Alla fine del 1951 la Ferrovia Federale tedesca ordinò alla "Waggon und Maschinenbau Gmbh - Donauworth" la realizzazione di dieci rimorchi ad un asse per trasporto di piccole merci, biciclette e sci. Tre di essi, VB141 120-122, furono dotati di aggancio standard per poter essere accoppiati ai normali sistemi in uso all'epoca, gli altri sette furono dotati di gancio "Scharfenberg" per l'accoppiamento con le nuove automotrici VT95. Ho intrapreso questo lavoro di progettazione basandomi su documenti e fotografie dell'epoca per poter realizzare uno dei tre esemplari dotati di accoppiamento standard, in modo da poterlo utilizzare in accoppiamento alle automotrici VT98.